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4月のまとめ [鉄道(模型)]

一昨年から月末に自分の備忘録として、ひと月間の活動状況をまとめる事にしました。

<1. 今月の工作>
 (1)4番/7番モジュール用取り外し式地盤の加工

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行き止まり駅訪問<河口湖> [鉄道(実物)]

行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第54回目です。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]行き止まり駅の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点でも、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
JR「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

<例2>「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のJR横須賀線「久里浜」駅は、半径2キロ圏外ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

今回は、富士急行・富士急行線「河口湖」駅を取り上げました。
                (画像は2015年2月28日に撮影) R0025183c.jpg
最寄のJR中央本線「笹子駅」へは直線にして12キロ有るため行き止まり駅になります。

河口湖周辺路線図c.jpg

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青春18きっぷの旅 福島・山形方面の巻 [鉄道(実物)]

4月7日~8日、18きっぷの残り2回を使い、福島山形方面を巡って来ました(数字の4個所が目的地です)。

周遊ルート図c.jpg

1日目は移動+撮影、2日目はゆっくり帰京、と言う旅程を組みました。

今回の鉄旅を1本にまとめて掲載し、後日「おもしろ駅探訪」と「行き止まり駅訪問」シリーズに再度取り上げる事に致します。

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行き止まり駅訪問<竜田> [鉄道(実物)]

近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので条件を変え、姉妹版を立ち上げました。

行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第53回目です。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]行き止まり駅の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点でも、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
JR「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

<例2>「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のJR横須賀線「久里浜」駅は、半径2キロ圏外ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

今回は、常磐線「竜田」駅を取り上げました。 R0025123c.jpg R0025122c.jpg
最寄の磐越東線「小川郷」まで、直線距離にして20キロ強有り行き止まり駅になります。 周辺路線図c.jpg

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青春18きっぷの旅 愛知・岐阜方面の巻(その3) [鉄道(実物)]

毎月13日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日ですが、2012年6月から記事の場所を1日に移しました。
(1日の7番目の記事)
13日に更新する点は変わらず、12日まで前月記事を掲載してします。


3月28日~30日と18きっぷを使い、愛知岐阜方面を巡って来ました(数字の6個所が目的地です)。

周遊ルート図c.jpg

1日目は移動+撮り鉄、2日目勝負、夜「ムーンライトながら」で帰京、と言う旅程を組みました。

(その3)の今回は、「御嵩(みたけ)」③から始めます。 R0025460c.jpg

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青春18きっぷの旅 愛知・岐阜方面の巻(その2) [鉄道(実物)]

3月28日~30日と18きっぷを使い、愛知岐阜方面を巡って来ました(数字の6個所が目的地です)。

周遊ルート図c.jpg

1日目は移動+撮り鉄、2日目勝負、夜「ムーンライトながら」で帰京、と言う旅程を組みました。

(その2)の今回は、「知立(ちりゅう)」②から始めます。 R0025390c.jpg

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青春18きっぷの旅 愛知・岐阜方面の巻(その1) [鉄道(実物)]

3月28日~30日と18きっぷを使い、愛知岐阜方面を巡って来ました(数字の6個所が目的地です)。

周遊ルート図c.jpg

1日目は移動+撮り鉄、2日目勝負、夜「ムーンライトながら」で帰京、と言う旅程を組みました。

今回の鉄旅を3回に分けて掲載し、いずれ「おもしろ駅探訪」と「行き止まり駅訪問」シリーズに再度取り上げる事に致します。

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4月の計画です [鉄道(模型)]

今月のレイアウト製作予定は、2月から積み残しています4番/7番モジュール用取り外し式地盤4つのディテールアップです。 加工対象モジュール47c.jpg

①4番モジュールの2つの地盤
駅前広場地盤の R0025232c.jpg
バス停(画像左下)に置く標識は R0025238_1c.jpg
「さんけい」のジオラマオプションキット「バス停C」)を使い、 R0024913c.jpg
線路際の家並み地盤の方には、 R0019708c.jpg
街コレの付属品の残りと R0024027_1c.jpg
情景コレのザ・人間054「住宅街の人々」を R0024911c.jpg
配置します。

②7番モジュール<バスターミナル&商店街地盤2つ> R0024882_1c.jpg
舗道上のバス停2箇所(矢印部分)と R0024871_1c.jpg R0024870_1c.jpg
バスターミナル上屋内の4箇所に、 R0016787_1c.jpg
バス停標識を置きます。

車両関係は鉄コレの「京浜急行電鉄1000形分散冷房車4両セットA」を予約しましたが、いつもの様に発売延期になるかも
しれません。

乗り鉄/撮り鉄関係は、上旬に18きっぷの残り2回を使って、福島山形方面に行く計画を立てました。 周遊ルート図c.jpg

今後半年間、仕事の関係で更新間隔が開く可能性が有りますが、何卒ご容赦下さい m(__)m

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行き止まり駅訪問(過去記事その2) [鉄道(実物)]

過去に掲載しました「行き止まり駅訪問」シリーズの閲覧場所②で2014年1月以降の記事を集めました。  なお2013年12月以前の記事は、(過去記事その1)に分割しています。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]行き止まり駅の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点でも、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
JR「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

<例2>「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のJR横須賀線「久里浜」駅は、半径2キロ圏外ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

「続きを読む」に過去記事の中に出て来ました行き止まり駅を、最近訪問した方から逆順に並べました。
日付は訪問した日ではなく、ブログの日付です。

3月に山形鉄道フラワー長井線「荒砥」駅を追加しました。

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行き止まり駅訪問(過去記事その1) [鉄道(実物)]

過去に載せました「行き止まり駅訪問」シリーズの閲覧場所①で2013年12月以前の記事を集めています。

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おもしろ駅探訪(過去記事その3) [鉄道(実物)]

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所③で2015年3月以降の記事を集めました。
なお6月以前の記事は、(過去記事その1・2)に有ります。

3月に、阪急「西宮北口」駅とJR「新庄」駅を追加しました。

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おもしろ駅探訪(過去記事その2) [鉄道(実物)]

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所②で2013年7月~2015年2月までの記事を集めました。
なおそれ以前の記事は、(過去記事その1)に分割しています。

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おもしろ駅探訪(過去記事その1) [鉄道(実物)]

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所①で2013年6月以前の記事を集めています。

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「よくあるご質問コーナー」の4月更新 [鉄道(模型)]

毎月13日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日です。

質問は
  1. 常武鉄道のプロフィール
  2. レイアウト全般
  3. 技法について
  4. 車両について
の、4つのカテゴリーに分けていますが、今回
追加は無く
変更は4.Q2、4.Q3、4.Q9です。
今回更新の有った質問を、赤く表示する様にしました。

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