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元・東急の車両達(前編) [鉄道(実物)]

ふと思い立って、今までの鉄旅で見掛けた元・東急の車両達を備忘録にまとめました(1回の記事としては大き過ぎ、2分割)。

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行き止まり駅訪問<横河原> [鉄道(実物)]

毎月13日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日ですが、2012年6月から記事の場所を1日に移しました。
(1日の6番目の記事になります)


行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第87回目です。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]行き止まり駅の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点でも、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>えちぜん鉄道「福井」は、行き止まり駅としません
JR「福井」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

<例2>「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のJR横須賀線「久里浜」駅は、半径2キロ圏外ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

今回は、伊予鉄横河原線「横河原」駅を取り上げ、 R0033207_1c.jpg
画像は2017年10月25日に撮影したものを使いました。

最寄の「松山市」駅(画像はネットからお借りしたもの)まで 松山市駅.jpg
(横河原線経由高浜線直通「高浜」行き3000系3連) R0033190c.jpg
直線距離が11.4キロ有るため、行き止まり駅になります。

横河原線周辺路線図c.jpg

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近くの終着駅訪問<猿投(さなげ)> [鉄道(実物)]

近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので条件を変え、姉妹版を立ち上げました。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]「近くの終着駅」の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点で、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅を対象とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③別線駅に構内または地下道で繋がる所は対象外とする
  ④路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、近くの終着駅としません
JR「長野」駅構内と地下道で繋がっていますので×

<例2>箱根登山鉄道「強羅」は、近くの終着駅としません
構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「新逗子」は、近くの終着駅とします
最寄のJR横須賀線「逗子」駅は、半径2キロ圏内ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

第73回目は、名鉄三河線「猿投(さなげ)」駅を取り上げ、 R0033469_1c.jpg
画像は2017年12月13日に撮ったものを使いました。

最寄の愛知環状鉄道「四郷(しごう)」駅から 四郷駅.jpg
(↑ ↓ 画像はネットからの借用 m(__)m) 四郷駅構内.jpg
直線にして1.4キロの距離に有りますので、 猿投駅周辺地図2c.jpg
「近くの終着駅」になります。

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行き止まり駅訪問<高浜> [鉄道(実物)]

行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第86回目です。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]行き止まり駅の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点でも、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>えちぜん鉄道「福井」は、行き止まり駅としません
JR「福井」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

<例2>「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のJR横須賀線「久里浜」駅は、半径2キロ圏外ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

今回は、伊予鉄高浜線「高浜」駅を取り上げ、 R0033347_1c.jpg
画像は2017年10月25日に撮影したものを使いました。

最寄のJR予讃線「三津浜」駅まで 三津浜駅c.jpg
(↑ ↓ 画像はネットからの借用 m(__)m) 三津浜駅構内.jpg
直線距離が3キロ有るため、行き止まり駅になります。

高浜駅周辺路線図c.jpg

(高浜線は四国最古の鉄道で、予讃線の方がオーバークロス)

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行き止まり駅訪問(過去記事その4) [鉄道(実物)]

過去に載せました「行き止まり駅訪問」シリーズの閲覧場所④で2017年12月以降の記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その3・2・1」)に有ります。
(「その2・1」は、2017年9月1日に最終掲載)

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]行き止まり駅の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点でも、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
JR「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

<例2>「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のJR横須賀線「久里浜」駅は、半径2キロ圏外ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

「続きを読む」に過去記事の中に出て来ました行き止まり駅を、最近訪問した方から逆順に並べました。
日付は訪問した日ではなく、ブログの日付です。

1月に、水島臨海鉄道本線「三菱自工前」駅を追加しました。

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行き止まり駅訪問(過去記事その3) [鉄道(実物)]

過去に載せました「行き止まり駅訪問」シリーズの閲覧場所③で2016年2月~2017年11月の記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その2・1」)に有ります。
(2017年9月1日に最終掲載)

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おもしろ駅探訪(過去記事その5) [鉄道(実物)]

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所⑤で2017年9月以降の記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その4~1」に有ります。
(「その3~1」は、2017年9月1日に最終掲載)

1月に、伊予鉄「古町」駅を追加しました。

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おもしろ駅探訪(過去記事その4) [鉄道(実物)]

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所④で2015年11月~2017年8月までの記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その3・2・1」に有ります。
(2017年9月1日に最終掲載)

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近くの終着駅訪問<郡中港> [鉄道(実物)]

近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので条件を変え、姉妹版を立ち上げました。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]「近くの終着駅」の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点で、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅を対象とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③別線駅に構内または地下道で繋がる所は対象外とする
  ④路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、近くの終着駅としません
JR「長野」駅構内と地下道で繋がっていますので×

<例2>箱根登山鉄道「強羅」は、近くの終着駅としません
構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「新逗子」は、近くの終着駅とします
最寄のJR横須賀線「逗子」駅は、半径2キロ圏内ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

第72回目は、伊予鉄郡中(ぐんちゅう)線「郡中港」駅で、 R0033262_1c.jpg
画像は昨年10月25日に撮ったものを使いました。

最寄のJR予讃線「伊予市」駅から R0033266c.jpg
(↓「伊予北条」行き7000形単行と「松山」行き2000系3連) R0033276c.jpg
直線にして70mの距離に有りますので、 郡中港駅周辺地図c.jpg
「近くの終着駅」になります。

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おもしろ駅探訪<古町(こまち)> [鉄道(実物)]

ちょっと珍しい駅を訪ねる第76回は、伊予鉄「古町(こまち)」を取り上げました(本年10月25日に撮影した画像を使用)。 R0033301_1c.jpg

ここで高浜線(鉄道線)と城北線・大手町線(軌道線)が接続し、構内では軌道線が鉄道線を斜めに横切る光景が見られます。
(配線図は概略レベル)

古町駅構内配線図2c.jpg

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