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おもしろ駅探訪(過去記事その4) [鉄道(実物)]

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所④で2015年11月以降の記事を集めました。
なお、それ以前の記事は(過去記事その3・2・1)に有ります。

2月に「(京阪)淀屋橋」駅を追加しました。

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おもしろ駅探訪(過去記事その3) [鉄道(実物)]

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所③で2015年3月~2015年10月までの記事を集めました。
なお、それ以前の記事は(過去記事その2・1)に有ります。

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おもしろ駅探訪(過去記事その2) [鉄道(実物)]

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所②で2013年7月~2015年2月までの記事を集めました。
なお、それ以前の記事は(過去記事その1)に有ります。

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おもしろ駅探訪(過去記事その1) [鉄道(実物)]

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所①で2013年6月以前の記事を集めています。

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「よくあるご質問コーナー」の2月更新 [鉄道(模型)]

毎月13日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日です。

質問は
  1. 常武鉄道のプロフィール
  2. レイアウト全般
  3. 技法について
  4. 車両について
の、4つのカテゴリーに分けていますが、今回
追加は無く
変更は4Q2、4Q3です。
今回更新の有った質問を、赤く表示する様にしました。

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2月のまとめ [鉄道(模型)]

2013年1月から自分用の備忘録として、その月の活動状況をまとめる事にしました。

<1. 今月の工作>
 (1)6番モジュールの加工
 (2)人物フィギィアの製作

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近くの終着駅訪問<有馬温泉> [鉄道(実物)]

近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので条件を変え、姉妹版を立ち上げました。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]「近くの終着駅」の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点で、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅を対象とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③別線駅に構内または地下道で繋がる所は対象外とする
  ④路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、近くの終着駅としません
JR「長野」駅構内と地下道で繋がっていますので×

<例2>箱根登山鉄道「強羅」は、近くの終着駅としません
構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「新逗子」は、近くの終着駅とします
最寄のJR横須賀線「逗子」駅は、半径2キロ圏内ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

62回目は神戸電鉄有馬線「有馬温泉」駅で、 有馬温泉駅名標.jpg
画像は2016年12月26日に撮ったものを使いました。

最寄の六甲有馬ロープウェイ「有馬温泉」駅から ロープウェイ駅.jpg
(↑ネット画像↓を借用) 六甲有馬ロープウェイc.jpg
直線にして900m弱の距離に有りますので、 有馬温泉駅周辺地図c.jpg
「近くの終着駅」になります。

因みにここは神戸電鉄では最東端で、かつ最も標高が高い駅(357m)なんだとか...

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那珂川清流鉄道・訪問記 [鉄道(実物)]

1月5日(木)、最後の18きっぷを使って栃木県は烏山に有る「那珂川清流鉄道」に行ってきました。 往路乗継図c.jpg R0030896_1c.jpg
同鉄道のホームページは有るには有るんですが、至極簡単な内容なので、再訪問に備え必要事項をまとめておきます。

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おもしろ駅探訪<(京阪)淀屋橋> [鉄道(実物)]

毎月13日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日ですが、2012年6月から記事の場所を1日に移しました。
(1日の9番目の記事になります)


ちょっと珍しい駅を訪ねる第72回目は、京阪本線の「淀屋橋」を取り上げました。 R0030539_1c.jpg
(画像は2016年12月16日に撮影したものを使用)

この駅は土佐堀通に沿った地下①に有り、直交する大阪市営地下鉄御堂筋線「淀屋橋」駅②と地下道で繋がっているため、 淀屋橋周辺地図c.jpg
当ブログが決めた「近くの終着駅」条件③「別線駅に構内または、地下道で繋がる所は対象外とする」に当てはまります[もうやだ~(悲しい顔)]

そんな理由から、「おもしろ駅探訪」シリーズの方に含める事に致しました(^^;

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レイアウト部屋通信(2月6日号) [鉄道(模型)]

今週の月曜日、二ヶ月ぶりにレイアウト部屋へ行って来ました。

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