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土浦線の輸送力増強(その2) [鉄道(模型)]

2011年12月22日に(その1)を載せて以降、変化した箇所を更新しました。 変わった所だけでなく、全文を載せています。 

常武鉄道/古河支所から、土浦線輸送力増強に関する要望が3件、本社へ上がって来ました(全て、架空のお話です)。

土浦線は東北本線「古河」を起点、常磐線「土浦」を終点とする全線単線非電化の路線です。

路線図2.jpg
ラッシュ時4~5両、閑散時は1~2両編成の気動車列車を運行していますが、古河線/岩井線に比べ設備面で後回しにされて来ました。
現場からは「ラッシュ時の乗客数が急増しているので6連化し、合わせて3扉車を増やして欲しい」との要望と、「現在は、不定期SL列車で運行している東松山~古河~土浦~筑波間を、定期気動車急行に昇格したい」との要望です。


これ以降は、本当のお話になります[わーい(嬉しい顔)]

1つ目と2つ目の要望に必要な数は6両×4編成で、次の車両を充当し実現させました。
<キハ30形 首都圏色はモデモ、一般色はカトー製> R0013253.JPG
<トミックスの左からキハ30形2両、キハ35形2両> R0013220.JPG
<カトーのキハ35形 一般色と900番台首都圏色> R0013235.JPG
<鉄コレ第13弾の関東鉄道 キハ751形> R0011655.JPG
<鉄コレベースの関東鉄道 キクハ1形> R0011658.JPG
<カトーのキハ47形> R0011926.JPG
<鉄コレベースの筑波鉄道 キハ760形> R0011499.JPG
<鉄コレ第13弾の茨城交通 キハ200形> R0013422.JPG
プラスαに、カトーのキハ35一般色1両と、900番台シルバーを2両、追加入線の予定です。

以下が列車編成で、各編成共6両中4両を3扉車にしています。
<第一編成> R0013423.JPG 第一編成.JPG

<第二編成> R0013428.JPG 第二編成.JPG

<第三編成> R0013436.JPG 第三編成.JPG

<第四編成> R0013435.JPG 第四編成.JPG

各編成とも、閑散時はNo.1~No.3の3両で運行します。

3つ目の要望にはカトーのキハ58系が発売されましたら4両を導入する事とし、当鉄道の沿線は関東平野の真ん中ですので、(キハ58形+キハ28形)×2の構成にしました。

近々レイアウト部屋へ行き、この車両達を走らせる一人運転会をしようと思っています[わーい(嬉しい顔)]

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YUTAじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-01-09 05:52) 

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ハマコウさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-01-09 08:31) 

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あおたけさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-01-09 08:36) 

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かみ さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-01-09 13:27) 

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JR浜松さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-01-10 08:16) 

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@赤坂さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-01-10 08:17) 

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J-powerさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-01-10 14:03) 

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よしくんさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-01-10 17:13) 

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suzuran6さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-01-11 04:59) 

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馬爺さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-01-11 04:59) 

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瓦葺鉄道さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-01-11 05:00) 

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