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おもしろ駅探訪<(東武)浅草> [鉄道(実物)]

ちょっと珍しい駅を訪ねる第26回目の東武「浅草」は、 R0018959c.jpg
ホーム先端に名物の100Rカーブが有り R0018970c.jpg
外から見るとこの様に先頭2両が建物の外に出て R0018961c.jpg
ガードの右は隅田川に続きます。 R0018930c.jpg


正面口を入り R0018965c.jpg
エスカレータを上がると R0018967c.jpg
頭端式ホームが並んでいました。 浅草駅構内図c.jpg
1番線だけ8両停まれる様ですが、それ以外のホームは6両が限度、しかも直線部分はせいぜい3両分しか有りません[ふらふら]

隅田川までの距離が短いのでシーサスは橋梁上に置かれ、
特急の出発と伊勢崎線の到着は同時でも問題無いのですが、
反対の場合はシーサスを渡りますので、交差支障が起きます。
(この時、特急「両毛」は川の手前で信号待ち状態)

これらは、隅田川対岸のアサヒビール本社展望喫茶室から撮影したもので R0018928_1c.jpg
他にも色々なタイプの列車がやって来ました。
<スペーシア「雅」編成> R0018927c.jpg
<634型「スカイツリートレイン」4連>
制限速度が15キロなので、管理人の腕でも余裕で撮れます[わーい(嬉しい顔)]

特急専用ホームには日光線直通のスペーシアと、伊勢崎線の「両毛」が入線しており R0018980c.jpg
先頭部に行って見ました所、ドアとホームの隙間が大きいので渡り板が敷かれていました。 R0018974c.jpg
こちらは、特急「両毛」3号車の簡易運転台 R0018982c.jpg
この列車が所属する南栗橋車両管区館林出張所の検査容量が4両と短いため、分割が必要だとか...

因みに、伊勢崎線の0キロポストは始発駅の「浅草」ではなく、「北千住」駅の4番線壁面に有り R0018986c.jpg
その前のホーム上に、銘板が埋め込まれています。 R0018987c.jpg
調べましたら、1899年(明治32年)に「北千住」~「久喜」間を結んだのが、東武鉄道のルーツとの事

2012年5月以降、過去に掲載の「おもしろ駅探訪」の記事は、毎月1日に移動しました。
1日には月間計画の記事が有りますが、第3番目の記事として「おもしろ駅探訪(過去記事)」を載せる様にしています。

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コメント 25

常武鉄道

いっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-04 05:25) 

常武鉄道

tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-04 07:43) 

常武鉄道

YUTAじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-04 07:44) 

常武鉄道

かみ さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-04 09:56) 

常武鉄道

ハマコウさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-04 09:56) 

常武鉄道

あるまーきさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-04 11:14) 

やなぼー

東の東武は分からんな~???
西の?東武ならちょっとだけ分かるけど・・・
横浜の方まで行けるようになったみたいだけど、埼玉の独り
負け状態みたいですね!?
by やなぼー (2013-05-04 16:34) 

常武鉄道

やなぼーさん nice! コメントありがとうございます。

東の東武の0キロポストは見付けましたので、今月は西の東武のそれを
カメラに収める計画です(^^)
「下板橋」~「大山」間に有る様ですが、車中からでないと見えない場所だ
そうで(T_T)、旨く撮れるまでこの間を往復しようかと(^^;
by 常武鉄道 (2013-05-04 17:26) 

常武鉄道

りんこうさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-04 18:42) 

川崎工場長

いやぁ~、鉄橋の上にクロスのポイント、珍しいんじゃないですか?
それにしても、さすが乗り鉄。高いトコのビァホールで、ただビールを飲んでるワケではありませんね(^^)。いろいろ観察してるんですねぇ~。
by 川崎工場長 (2013-05-04 20:27) 

常武鉄道

川崎工場長さん コメントありがとうございます。

ビールを飲みながら撮り鉄出来る場所ってそうそう無いのですが、
ここは東武電車だけでなく、隅田川の遊覧船や季節によっては堤の桜、
そして反対側にはスカイツリーも間近に見えて、素敵なスポットです(^^)
by 常武鉄道 (2013-05-05 04:09) 

常武鉄道

sun-highさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-05 04:10) 

常武鉄道

トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-05 04:10) 

常武鉄道

世界のアイドルさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-05 07:22) 

常武鉄道

マチャさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-05 12:16) 

常武鉄道

ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-05 12:17) 

常武鉄道

okin-02さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-05 12:57) 

あおたけ

急カーブの東武浅草、
今では普通列車などは前方の車両を
ドアカットして締切扱いにしていますが、
一昔前までは普通に客扱いしていて、
ホームと電車をまたぐのに、
ものすごい怖かった覚えがあります(^^;)
by あおたけ (2013-05-06 14:06) 

常武鉄道

あおたけさん nice! コメントありがとうございます。

そうなんですか~ それは、お年寄りや小さい子にとって恐怖で
しょうね!
特急は車端に扉が有るからまだマシですが、通勤用4扉車の特に
中央2扉は、隙間がすごいでしょうね~(^^;
by 常武鉄道 (2013-05-06 17:16) 

常武鉄道

ミスター仙台さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-06 19:31) 

常武鉄道

モボさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-07 04:11) 

常武鉄道

有城佳音さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-07 04:12) 

常武鉄道

ねじまき鳥さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-07 04:13) 

常武鉄道

ひでほさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-09 17:52) 

常武鉄道

NO14Ruggermanさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-11 04:28) 

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