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おもしろ駅探訪<東武西板線界隈(その1)> [鉄道(実物)]

ちょっと珍しい駅を訪ねる第31回目は、幻の東武西板線に縁の場所を取り上げましたが、量が多いので2回に分けてアップする事に致します。 西板線関連図c.jpg
西板線は大正期に東武伊勢崎線と東上線の連絡用に計画され1931年(昭和6年)「西新井」~「大師前」間が開通しましたが、その後路線予定地が急速に市街化し、経済恐慌も起きたため「上板橋」への延伸は断念された、との事


<「大師前」駅>
元々は、西板線(第一期工区)の仮終端駅でした。 R0019868_1c.jpg
北側に駅名の由来になった西新井大師(総持寺)が隣接し、 R0019869c.jpg
こちらは反対側の南側で、ビル3階にホームが有ります。 R0019866c.jpg
開業当初、駅はもう少し先でしたが、 大師前駅3_1c.jpg
1968年(昭和43年)環七通り拡幅のため、現在の場所に後退しました。 大師前駅5_1c.jpg

この8000系2連1本が、隣駅の「西新井」との間をピストン運行していて R0019856c.jpg
ホームは片面1線ですが、赤点線から右側は線路が敷ける様になっており、その上に蓋をしてあるのだとか... R0019858_1c.jpg
突き当たりの窓からは、廃線跡と思われる空き地が見えましたのでパチリ R0019871c.jpg
反対にこちらが、ホーム先端から見た「西新井」方です。 R0019854c.jpg

「大師前」は紛れも無い終端駅なのですが、 R0019857c.jpg
日暮里・舎人ライナーの「西新井大師西」駅が2キロ圏内に有りますので 大師前周辺図c.jpg

「行き止まり駅訪問」シリーズの条件に合わない、と半ば諦めていました所、「おもしろ駅探訪」の方で取り上げられました[わーい(嬉しい顔)]

ここは都内では珍しい無人駅で、改札は有るもののフリーパス、パスモ・リーダも設置されていません。 R0019862c.jpg
券売機の所もシャッターが降りていて、 R0019863c.jpg
正月など多客時には開く様ですが、その場合でも改札は無人、との事

電車はワンマンですから、車内出札・改札は出来ません。

<「西新井」駅>
ではどうするかと言いますと、大師線起点の「西新井」駅に R0019818c.jpg
専用ホーム(右から1番線、2番線)が有るのですが R0019850c.jpg 西新井駅構内図c.jpg

ここと伊勢崎線ホームの間に、券売機と R0019829c.jpg
連絡改札口が設けられているのです。 R0019853c.jpg
逆に大師線に乗る場合は、この連絡改札口で切符を回収されてしまう方式でした。 R0019824c.jpg
この続きは次回と致します。

2012年5月以降、過去に掲載の「おもしろ駅探訪」の記事は、毎月1日に移動しました。
1日には月間計画の記事が有りますが、第3番目の記事として「おもしろ駅探訪(過去記事その2)」を掲載しています。

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コメント 29

常武鉄道

YUTAじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-07 05:27) 

hanamura

幻の東武西板線が在れば、越谷から川越に引っ越した長女は、東武で移動できたのか!まぁ・・・実際は、私が自家用車で手伝いに行きました。
by hanamura (2013-08-07 07:02) 

常武鉄道

hanamuraさん nice! コメントありがとうございます。

それはそれは、ご苦労様でした。
私も6年前、長女の引越しの時は、レンタカーを借りて荷物を運んだ事を
思い出しました(^^)
西板線建設の頓挫は、東武の歴史上唯一の痛恨事だったとか!
by 常武鉄道 (2013-08-07 07:17) 

常武鉄道

りんこうさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-07 07:18) 

常武鉄道

tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-07 07:19) 

常武鉄道

kammiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-07 08:13) 

常武鉄道

有城佳音さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-07 09:04) 

常武鉄道

翡翠さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-07 11:11) 

常武鉄道

いっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-07 13:47) 

常武鉄道

ミスター仙台さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-07 13:48) 

常武鉄道

sugoimonoさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-07 15:31) 

あおたけ

ひと昔前は大師線も大師前駅も、
地上にありましたが、
今では立派な高架路線になってしまいましたね。
ちょっとかわっと構造の大師前駅、
ここは入場券を買わなくても
ホームで電車の撮影ができるんですね〜(笑)。
by あおたけ (2013-08-07 18:24) 

ひでほ

西新井工場がなくなってから、西新井にいかなくなりました。
昔は工場での入れ替えをよく見にいきました。
ダブルルーフの1101(現東武博物館で保存)なんかもいて楽しかったです。
p.s.
駅下りホームにある「西新井ラーメン」が懐かしいです。
近々行ってみたくなりました。
by ひでほ (2013-08-07 18:33) 

常武鉄道

あおたけさん nice! コメントありがとうございます。

1駅間だけなのに、よく高架化したなっと逆に感心してしまいますね(^^)
そこそこ乗客も有り、立派に役立っている様でした。
by 常武鉄道 (2013-08-07 19:03) 

常武鉄道

ひでほさん nice! コメントありがとうございます。

西新井工場跡には、保線車両が何台か居ました。
西新井ラーメン! 噂には聞いていてスタンド前でしばし悩みましたが
この日のランチ予定は決まっていましたので、泣く泣く諦める事に...
by 常武鉄道 (2013-08-07 19:09) 

川崎工場長

へぇ~、都内にも無人駅があるんですね。
初詣の時期は相当混雑するんでしょうが、
まさに「おもしろ駅」の一つですね。
by 川崎工場長 (2013-08-07 19:56) 

常武鉄道

川崎工場長さん コメントありがとうございます。

23区以外でしたら東京にも無人駅は結構有りますが、そう言う点では
珍しいですね(^^)
初詣時は職員が出て切符を売るそうですが、改札はしないそうです。
by 常武鉄道 (2013-08-08 04:56) 

常武鉄道

馬爺さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-08 04:56) 

常武鉄道

oomoriさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-08 04:57) 

やなぼー

近所の秩父線でさえ有人駅なのに・・・(^_^;)
まあ、一駅だけなら有料道路と同じで、一ヶ所で徴収すれば
澄みますからね~
by やなぼー (2013-08-08 06:17) 

常武鉄道

やなぼーさん nice! コメントありがとうございます。

一駅間でもソコソコ需要が有るので、存続できているのでしょうか?
その分、電車もワンマン化し、コストを抑えているのでしょうね(^^)
by 常武鉄道 (2013-08-08 15:01) 

常武鉄道

世界のアイドルさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-08 15:02) 

トータン

そんな計画があったんですね~ どうも中途半端な路線だとは思っていたのですが 私は上板橋に近いところに住んでいますが それが繋がっていたら便利だったでしょうね~ 浅草まで一本ですから スカイツリーも一段と近かったですよね~残念なり~(vv;
by トータン (2013-08-09 19:00) 

常武鉄道

トータンさん nice! コメントありがとうございます。
もしも完成していたらって想像すると、いろいろ思い浮かびますよね~

次回は東上線側の遺構も、取り上げる予定です(^^)
記事を書くために調べました所、中板橋駅はときわ台駅より前に
出来ていたんですね~!
これで2駅間が、すごく短い理由がようやっと分かった次第です(^^;
by 常武鉄道 (2013-08-10 04:35) 

常武鉄道

まー坊さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-10 04:36) 

常武鉄道

NO14Ruggermanさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-10 04:36) 

常武鉄道

ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-11 15:44) 

常武鉄道

hiroさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-15 15:56) 

常武鉄道

さらまわしさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-08-15 15:57) 

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