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近くの終着駅訪問<(阪急)嵐山> [鉄道(実物)]

近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので条件を変え、姉妹版を立ち上げました。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]「近くの終着駅」の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点で、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅を対象とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③別線駅に構内または地下道で繋がる所は対象外とする
  ④路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、近くの終着駅とします
JR「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので〇

<例2>箱根登山鉄道「強羅」は、近くの終着駅としません
構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「新逗子」は、近くの終着駅とします
最寄のJR横須賀線「逗子」駅は、半径2キロ圏内ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

29回目は、阪急嵐山線「嵐山」駅を取り上げました。
      (画像は2014年7月29日に撮影したものを使用) R0023453c.jpg
最寄の京福電鉄嵐山線(嵐電)「嵐山」駅から R0023457c.jpg
直線にして600m離れていますので、 嵐山駅周辺路線図c.jpg
「近くの終着駅」になります。


駅舎は2010年(平成22年)、京町家風の外観に改装され、 R0023454c.jpg
内部は3面2線構造でした(「桂」方先端部から撮影)。 R0023447c.jpg
両側は臨時用で、普段は中央ホーム(左から1号/2号線)だけ使われます。 R0023445c.jpg
平日は2号線に入りますが、運用上線路の錆付きを防ぐため、休日は1号線に入れるのだとか(列車は6300系4連)。

1号線の終端部がこちら R0023442c.jpg
2号線はこんな感じで、 R0023441c.jpg
両端の臨時ホームは柵が閉まっていました。

ホームのベンチが面白い形をしていましたので、1枚パチリ R0023452c.jpg

「桂」方はご覧の通り単線ですが、1928年(昭和3年)開業時は複線だったそうです。 R0023446c.jpg
戦争中、金属供出の対象になり、撤去されたのだとか...

「嵐山」を出た列車は、10分ほど走って終点「桂」駅の1号線に到着(「梅田」方から撮影)。 R0023435c.jpg
因みに2号線~5号線が京都本線用で 桂駅拡幅図c.jpg
こちらは左から、4号線(特急)と5号線(準急)の「梅田」行き R0023428_1c.jpg
珍しい事に、1号線の隣はC号線になっていました。 R0023437_1c.jpg
駅西側に車庫が有るため(8300系8連が洗車中)、 R0023438c.jpg
隣接する入出庫列車用ホームは車庫線付番方式にのっとってC号線としたそうです。


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コメント 27

常武鉄道

tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-04 05:19) 

常武鉄道

YUTAじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-04 07:40) 

川崎工場長

ベンチは動輪がモチーフでしょうか。
なんだか動きだしそうですね。
by 川崎工場長 (2014-10-04 08:46) 

常武鉄道

川崎工場長さん コメントありがとうございます。

パッと見、馬車か人力車の車輪かと思ったのですが、確かに
そう言う見方もありますね(^^)
何となく、品の良さが感じとれました。
by 常武鉄道 (2014-10-04 08:59) 

常武鉄道

駅員3さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-04 09:00) 

常武鉄道

siroyagi2さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-04 12:53) 

常武鉄道

あるまーきさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-04 12:53) 

常武鉄道

sugoimonoさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-04 12:54) 

常武鉄道

ねじまき鳥さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-04 12:54) 

常武鉄道

okin-02さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-04 15:15) 

常武鉄道

やなぼーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-04 15:15) 

常武鉄道

あおたけさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-04 18:20) 

常武鉄道

makimakiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-04 18:22) 

常武鉄道

トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-04 18:47) 

hanamura

行き止まり駅の当初のレギュレーションのワケ(?)
がぁ・・・なんとなく分かった気がする(?)ような・・・
今回の「嵐山」で、なんとなく分かったような・・・。
by hanamura (2014-10-04 20:31) 

常武鉄道

hanamuraさん nice! ありがとうございます。

そうですか~! 全くの自己満足なので「何でそうなるの?」と
聞かれると困る代物なのですが...(^^;
by 常武鉄道 (2014-10-05 04:18) 

常武鉄道

フジトモさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-05 04:19) 

常武鉄道

.comさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-05 04:19) 

常武鉄道

いっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-05 08:03) 

常武鉄道

ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-06 04:41) 

常武鉄道

まー坊さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-06 04:41) 

常武鉄道

kaminews100さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-06 04:42) 

常武鉄道

PSYCHOLOさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-06 04:43) 

常武鉄道

アヨアン・イゴカーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-06 04:44) 

常武鉄道

りんこうさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-06 07:49) 

常武鉄道

simousayama-unamiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-07 04:19) 

常武鉄道

chocoboさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-07 16:16) 

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