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おもしろ路線探訪<信越本線> [鉄道(実物)]

近場の「おもしろ駅探訪」シリーズの対象が枯渇しましたので、姉妹版を立ち上げました。

ちょっと珍しい路線を訪ねる第8回目は「信越本線」を取り上げ、
(画像は「横川」駅にて撮影の、「高崎」行き115系4連) R0013961c.jpg
どこが珍しいかと申しますと
 ①路線は3社6線区に分割
 ②「横川」~「軽井沢」間は途切れている
点です。

今回は色々な過去記事から画像を転用していますが、煩雑さを避けるため注釈は省略した事を御容赦下さい m(__)m


信越本線は高崎~新潟を結ぶ路線でしたが北陸新幹線開業後3社6線区に分割されました。 全路線図c.jpg

①高崎~横川     → JR東日本
②軽井沢~篠ノ井  → しなの鉄道/しなの鉄道線
③篠ノ井~長野    → JR東日本
④長野~妙高高原  → しなの鉄道/北しなの線
⑤妙高高原~直江津→ えちごトキめき鉄道/
                          妙高はねうまライン
⑥直江津~新潟   → JR東日本

次から各線区の、現在に至る経緯を簡単に...

<①高崎~横川> R0013965.JPG
(↑「横川」駅に到着した「高崎」始発の115系4連)

この区間は信越本線の中で一番早く、1885年(明治18年)に開業しています。

前年には日本鉄道が「高崎」まで来ていましたので、東京方面からの建設資材輸送が、し易かったのかもしれませんね。

<②軽井沢~篠ノ井> R0013971.JPG
(↑「軽井沢」駅始発の「小諸」行き115系3連) R0017448c.jpg
(↑「長野」駅始発の115系3連が終点「上田」に着いた所)

1997年(平成9年)、北陸新幹線(「高崎」~「長野」間)の先行開業により第三セクターのしなの鉄道に移管、しなの鉄道線になりました。

<③篠ノ井~長野> R0013989.JPG
(↑「長野」駅始発「大阪」行き特急383系8連) R0025154c.jpg
(↑同じく「長野」駅にて撮影の「名古屋」行き特急383系6連)

しなの鉄道の終点は「篠ノ井」ですが、全ての列車がこの区間を経由し「長野」まで乗り入れ、さらに篠ノ井線方面へ向かうJRの列車が通ります。

<④長野~妙高高原> R0026152c.jpg
(↑「妙高高原」駅に到着した「長野」始発115系3連) R0026257c.jpg
(↑同じく「妙高高原」駅にて撮影の115系3連長野色)

2015年(平成27年)、北陸新幹線「長野」~「金沢」間開業に伴いしなの鉄道に移管、北しなの線になりました。

<⑤妙高高原~直江津> R0026153_1c.jpg
(↑「妙高高原」駅に進入する「直江津」始発のET127系6連) R0029518c.jpg
(↑「直江津」駅にて「妙高高原」行きET127系2連)

2015年(平成27年)、北陸新幹線「長野」~「金沢」間開業時
えちごトキめき鉄道
に移管、妙高はねうまラインに...

<⑥直江津~新潟> R0029500c.jpg
(↑「長岡」駅始発の115系3連が終点「直江津」に着いた所) R0023646c.jpg
(↑「長岡」駅始発の「新潟」行き115系4連新潟色)

この区間は日本海縦貫線の一部になっていて特急も走りますが、普通列車は「長岡」で運転系統が二分される様です。

上の6線区に含まれない碓氷峠越えの「横川」~「軽井沢」間は1997年(平成9年)、北陸新幹線(「高崎」~「長野」間)の先行開業時に廃線となり、バスに転換しました。 R0020001c.jpg
(↑「横川」駅始発の「軽井沢」行きJR関東バス)

こちらが「横川」駅の R0013967.JPG
終端部 R0013962.JPG
そして「軽井沢」駅の R0013970.JPG 「横川」寄り終端部になります。 R0013972.JPG

実は昨日、この区間がアプト式鉄道だったころの遺構を撮って来ましたので幾つか載せておきました(詳しくは後日アップ)。 熊ノ平駅周辺路線図2c.jpg
<①碓井第三橋梁(通称めがね橋)> R0029670c.jpg
1892年(明治25年)に完成したレンガアーチ橋で川底からの高さが31m有り、国指定の重要文化財だそうです。

<②熊ノ平駅>
1893年(明治26年)、信越本線の給水給炭所として設置され1906年(明治39年)、駅に昇格しました。

構内にて「横川」方面を見た所(白い建物は変電所跡)と、 R0029712c.jpg
こちらは野外に展示されていた昔の写真でSLと電機が並存し、特徴的な第三軌条も写っていますね[わーい(嬉しい顔)](「横川」方から撮影)。 R0029715_1c.jpg
中央の線路が現在の遊歩道ではないかと...



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常武鉄道

tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-05 07:56) 

常武鉄道

YUTAじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-05 07:57) 

常武鉄道

ribonribonさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-05 10:57) 

常武鉄道

あるまーきさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-05 10:57) 

川崎工場長

横川といえば峠の釜飯ですが、存続やいかに?
by 川崎工場長 (2016-10-05 19:18) 

常武鉄道

川崎工場長さん nice! コメントありがとうございます。

寄りませんでしたが、横川駅近くのお店は健在でしたよ。
ほかにもドライブインなどで販売しているようで、安泰なのでは
ないでしょうか(^^)
by 常武鉄道 (2016-10-06 07:56) 

常武鉄道

濱の寅次郎さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 07:57) 

常武鉄道

sugoimonoさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 07:57) 

常武鉄道

ありささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 07:58) 

常武鉄道

hideta-oさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 07:59) 

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ねじまき鳥さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 07:59) 

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ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 08:00) 

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やなぼーさん nice! ありがとうございます。
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しゅわっちさん nice! ありがとうございます。
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hanamuraさん nice! ありがとうございます。
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