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近くの終着駅訪問<富沢(とみざわ)> [鉄道(実物)]

近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので条件を変え、姉妹版を立ち上げました。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]「近くの終着駅」の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点で、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅を対象とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③別線駅に構内または地下道で繋がる所は対象外とする
  ④路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、近くの終着駅としません
JR「長野」駅構内と地下道で繋がっていますので×

<例2>箱根登山鉄道「強羅」は、近くの終着駅としません
構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「新逗子」は、近くの終着駅とします
最寄のJR横須賀線「逗子」駅は、半径2キロ圏内ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

59回目は仙台市地下鉄南北線「富沢(とみざわ)」駅で、 R0029872c.jpg
画像は2012年8月26日と
        2016年10月16日に撮ったものを使いました。

最寄のJR東北本線「太子堂」駅(画像はネットから借用)から 太子堂駅.jpg 太子堂の常磐線列車c.jpg
直線にして1.2キロ弱の距離に有りますので、 富沢駅周辺地図c.jpg
「近くの終着駅」になります。

2012年9月21日の「行き止まり駅訪問」シリーズにて地下鉄南北線の起点「泉中央」を取り上げた際、
<以下原文より抜粋>
最寄のJR仙山線「北仙台」駅へは直線にして5キロ弱有りますので行き止まり駅になります。

周辺路線図.jpg

因みにもう一方の終端の「富沢」は、JR東北本線「太子堂」まで直線距離が1キロ強のため、行き止まり駅になりません[もうやだ~(悲しい顔)]
<抜粋終り>
と書きましたが、今回漸く取り上げる事が出来ました[わーい(嬉しい顔)]


「泉中央」の駅構内は地下になりますが、 R0016623.JPG
(↓「富沢」行き1000系4連の後撃ち) R0016628.JPG
直前まで高架線なのに対し、「富沢」は反対に直前まで地下を走り、駅前後が高架になります。 R0029907c.jpg
(左端が「泉中央」方 右手は車両基地へ続く高架線)

ホーム先端部に建て屋が有るので前面展望が効かず R0029864c.jpg
「泉中央」方を撮るのは、これで精一杯でした(^^; R0029866c.jpg
左へカーブして下って行き、その先で地下へ潜ります。

1面2線のホームは乗降分離されており、1番線が降車専用で
(「泉中央」方から到着した列車の最後尾) R0029869_1c.jpg
①お客さんが降りると列車は前進して引き上げ線に入り R0029861_1c.jpg
(↓駅外からの撮影で、右手が駅方向) R0029906c.jpg
②方向転換して2番線へ進入、 R0029919_1c.jpg R0029911c.jpg
③客扱いを始めます(終端寄り最後尾からの撮影)。 R0029863c.jpg
④そして先頭側では、発車時刻になると運転士さんが閉扉確認していました。 R0029868c.jpg
ワンマンなので開閉扉し易い様、運転席は向かって左側です。

終端部も先端部同様見通しが悪く、車両基地へ続く線路は撮りませんでした。 R0029859_1c.jpg
最後に振り返って構内全景をパチリ R0029914c.jpg

駅から徒歩15分ほどの所に仙台市電保存館(赤丸)が有り 富沢駅周辺地図c.jpg
車両基地の敷地内ですが、開館時間中は自由に入れます。 R0029878c.jpg
右手は柵に仕切られていてこの構図が精一杯なので、頂いたパンフレットの全景画像を載せておきました(柵が無い頃)。 仙台市電保存館c.jpg
長くなりましたので、こちらの訪問記は後日アップ致します。


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常武鉄道

YUTAじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-25 07:49) 

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あおたけさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-25 07:50) 

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あるまーきさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-25 11:12) 

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tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-25 11:13) 

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濱の寅次郎さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-25 11:14) 

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sugoimonoさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-25 13:26) 

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ばんない たろうさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-25 13:27) 

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mamiiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-25 19:43) 

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朱美さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-25 19:44) 

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hanamuraさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-25 19:49) 

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tmaki7さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-26 17:38) 

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delfinさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-26 21:41) 

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いっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-26 21:42) 

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やなぼーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-26 21:43) 

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toshiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-26 21:44) 

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トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-26 21:44) 

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川崎工場長さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-26 21:46) 

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ねじまき鳥さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-27 14:12) 

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ぷっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-27 14:13) 

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KENT1mgさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-27 14:43) 

常武鉄道

ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-11-27 17:56) 

cheese999

仙台、行ってないですねぇ~(^_0)ノ
by cheese999 (2016-11-29 05:33) 

常武鉄道

cheese999さん nice! コメントありがとうございます。

普通列車だと半日掛かりですけどね~(^^:
来春、今度は地下鉄東西線を撮りに行くのを計画中です(^^)
by 常武鉄道 (2016-11-29 07:59) 

常武鉄道

NO14Ruggermanさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-07 07:58) 

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