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近くの終着駅訪問<猿投(さなげ)> [鉄道(実物)]

近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので条件を変え、姉妹版を立ち上げました。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]「近くの終着駅」の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点で、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅を対象とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③別線駅に構内または地下道で繋がる所は対象外とする
  ④路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、近くの終着駅としません
JR「長野」駅構内と地下道で繋がっていますので×

<例2>箱根登山鉄道「強羅」は、近くの終着駅としません
構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「新逗子」は、近くの終着駅とします
最寄のJR横須賀線「逗子」駅は、半径2キロ圏内ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

第73回目は、名鉄三河線「猿投(さなげ)」駅を取り上げ、 R0033469_1c.jpg
画像は2017年12月13日に撮ったものを使いました。

最寄の愛知環状鉄道「四郷(しごう)」駅から 四郷駅.jpg
(↑ ↓ 画像はネットからの借用 m(__)m) 四郷駅構内.jpg
直線にして1.4キロの距離に有りますので、 猿投駅周辺地図2c.jpg
「近くの終着駅」になります。


駅舎(有人)を入って R0033470_1c.jpg
構内踏切を渡ると R0033491c.jpg
内部は1面2線のホームと、小さな車両基地が有りました。
(左端から車両基地、2番のりば、1番のりばになります) R0033467c.jpg
上の列車は「知立」行き6000系固定窓の4連(後撃ち)ですが、次に来たのは同じ6000系でも開閉窓の2連でした。 R0033493c.jpg

次はホーム先端寄りから駅舎方向を見た所で、右手の列車は豊田線の100系20m級4扉車です。 R0033462c.JPG
豊田線とは「梅坪」で繋がっていますので、ここにやって来るんですね~ 猿投駅周辺路線図c.jpg

ホーム先端から「知立」方を撮影後 R0033461_1c.jpg
反対の終端側を撮りましたが、 R0033466_1c.jpg
線路は先まで続いており、車止めの所まで行ってみました。 猿投駅周辺地図c.jpg
その前に、6000系開閉窓車が良い位置に居たのでパチリ R0033468c.jpg

駅前の跨線橋を渡り、 R0033487c.jpg
上から構内(前方が「知立」方)を見た所。 R0033473c.jpg
そしてこちらが駅舎と反対側の検車支区で、 R0033479c.jpg
本当に三河線は6000系の牙城、と言った感じです。 R0033477c.jpg R0033476c.jpg

5分ほど歩いてやっと車止めに着き、そこからから見た駅方向(側線間入れ替え時の引き上げ線として使われている模様)と、 R0033482c.jpg
180度振り返った反対側にも線路が... R0033481c.jpg
2004年(平成16年)までこの先の「西中金」まで繋がっており、線路が一部残っていました。 三河線廃止区間c.jpg

最後にトリビアを一つ
三河線は名鉄の中で唯一、両端駅とも他線と接続しない路線になります。

名鉄路線図c.jpg

2013年10月14日撮影の「碧南」駅で、記事は11月7日付 R0020879c.jpg


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常武鉄道

@ミックさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-09 16:04) 

常武鉄道

鉄腕原子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-09 16:04) 

常武鉄道

tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-09 16:04) 

常武鉄道

YUTAじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-09 16:05) 

常武鉄道

middrinnさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-09 16:05) 

常武鉄道

ぼんさんさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-09 16:06) 

hanamura

廃止路線が復活すればいいのになぁ~。
新にトラムを線路をひく街があるのだから・・・。
ぼぉ~っと、少子高齢化街づくり(?)を、思いました。
by hanamura (2018-02-09 19:10) 

常武鉄道

hanamuraさん nice! コメントありがとうございます。

ある程度の規模の都市であれば、郊外の新興地に向けトラムを敷く
可能性が有るかもしれませんね...
そう言えば、雷都レール構想は進んでいるのでしょうか?

by 常武鉄道 (2018-02-10 07:11) 

常武鉄道

ありささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-10 07:12) 

常武鉄道

やなぼーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-10 07:12) 

常武鉄道

川崎工場長さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-10 09:21) 

常武鉄道

青い森のヨッチンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-10 17:19) 

常武鉄道

yamさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-10 17:20) 

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トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-10 17:21) 

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ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-11 15:11) 

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HIDEand爺 さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-11 15:11) 

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ぷっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-12 07:13) 

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takaさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-12 12:51) 

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KENT0mgさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-14 14:55) 

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フジトモさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-02-16 06:03) 

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